Будівля швидкісного залізничного вокзалу

Елементи моніторингу

 

 

 

 

особливості

1、Він забезпечує моніторинг таких параметрів, як структурна напруга, зміщення та вібрація під час експлуатації станційних будівель, що дозволяє зрозуміти робочий стан будівель високошвидкісних залізничних станцій і ключові параметри механічних характеристик конструкції під час процесу будівництва.

2、Він оперативно оцінює та прогнозує структурну реакцію за таких умов, як довготривала експлуатація поїзда, відстежує зміни в структурних характеристиках до та після аномальних подій, оцінює пошкодження або деградацію протягом життєвого циклу конструкції та видає ранні попередження про ненормальні стани, які загрожують структурній безпеці та нормальному використанню, забезпечуючи безпечну експлуатацію конструкції.

3、Він отримує дані про напругу та температуру сталевих компонентів основних секцій у ключових частинах сталевої конструкції будівлі станції, відстежує стан завершених проектів на етапі експлуатації, збирає контрольні параметри та порівнює теоретичні розрахунки з результатами вимірювань, таким чином контролюючи, щоб уся конструкція будівлі станції залишалася в безпечному стані під час експлуатації навантажень навколишнього середовища. На етапі експлуатації структурна напруга залишається відповідною до ідеального розрахункового стану навіть після тривалої дії навантаження, що забезпечує якість і безпеку конструкції.

4、На початковому етапі експлуатації залізниці гладкість поверхні колії є чудовою, а рівень зусилля колесо-рейка низький. Зі збільшенням часу роботи поступово виникають і накопичуються різноманітні дефекти колії, посилюється динамічна сила колесо-рейка. Це також є причиною того, що проблеми з вібрацією та шумом автомобіля стають помітними через 1-2 роки після експлуатації. Шляхом моніторингу умов напруги та деформації ключових частин рейконесучого шару під час фази експлуатації перевіряється, чи структурна напруга відповідає проектним вимогам після експлуатації залізниці, тим самим забезпечуючи якість та безпеку будівельної конструкції станції.

5、 Відстежуючи дані про тиск вітру в режимі реального часу, можна зрозуміти стан напруги даху за різних погодних умов, таким чином оцінюючи його стійкість до вітру та стабільність. Це має вирішальне значення для запобігання пошкодженню конструкції або потенційній загрозі безпеці, спричиненій сильним вітром. Водночас дані моніторингу тиску вітру також допомагають оптимізувати конструкцію високошвидкісних залізничних станцій, покращити їх стійкість до вітру та забезпечити безпечніші та комфортніші умови очікування для пасажирів. Крім того, ці дані також можуть стати науковою основою для технічного обслуговування та управління станціями високошвидкісних залізниць, забезпечуючи їх нормальну роботу за різних погодних умов.

Моніторинг вмісту

Моніторинг будівництва